Les effets d’une inutilisation prolongée
Un grand nombre de voitures sont restées à l’arrêt pendant plusieurs mois, et l’alternateur n’a donc pas pu recharger la batterie. À cela s’ajoute un printemps/été chaud qui, après un hiver froid, ont provoqué de nombreuses pannes de batterie, ce qui a surpris beaucoup de monde, notamment en hiver, lorsque les température basses contraignent la batterie à plus travailler pour démarrer le moteur.
La sollicitation accrue des batteries d’aujourd’hui
Cela est également apparu dans les dernières statistiques ADAC en matière de secours routier : Près de 46% du nombre total de pannes de voitures sont causés par une batterie en mauvais état. Cela souligne le fait que les batteries sont soumises à de plus grands sollicitations que par le passé, car elles doivent alimenter des éléments électroniques de plus en plus complexes et consommateurs d’énergie. Si les systèmes Start and Stop, les tableaux de bord numériques, les écrans intégrés et les caméras de stationnement équipaient auparavant uniquement les véhicules haut-de-gamme, ils sont aujourd’hui communs sur les modèles de base, et tous contribuent à solliciter plus encore la batterie.
Un grand nombre de conducteurs branchent également leurs dispositifs mobiles afin de les recharger pendant leurs trajets, ce qui utilise également de l’énergie du véhicule. Il est donc fondamental d’assurer que la batterie est en mesure de gérer toutes ces fonctionnalités liées au confort et à la sécurité ; c’est le cœur de la voiture.
Cette année a été pleine de défis pour nous tous, et pour nos batteries. Pour éviter d’autres problèmes, faites tester votre batterie. Pour de plus amples informations quant au test des batteries et pour trouver l’atelier partenaire VARTA® le plus proche de chez vous qui propose le programme VARTA Battery Test-Check, visitez notre site Internet : https://www.varta-automotive.com/en-gb/battery-test
